Umweltschonende BS 3262 Warmschmelz-Straßenmarkierungsfarbe für Hochleistungsmarkierungen

Beschreibung des Produkts

BS 3262 Warmschmelzfarbe für die Straßenmarkierungist eine britische Norm-Spezifikation für thermoplastische Straßenmarkierungsmaterialien, die für langlebige, gut sichtbare und langlebige Straßenmarkierungen bestimmt sind.Diese Norm gewährleistet, dass die Warmschmelzfarbe für die Straßenmarkierung spezifische Leistungsanforderungen erfüllt., Sicherheit und Umwelt.

Zusammensetzung:

• Thermoplastische Harze: Die Farbe besteht aus einer Mischung aus thermoplastischen Harzen, die es ermöglichen, sie zu schmelzen und im geschmolzenen Zustand anzuwenden.
• Pigmente: enthält typischerweise Titandioxid für weiße Markierungen und bleifreie gelbe Pigmente, die helle, gut sichtbare Farben gewährleisten.
• Glaskugeln: Zur Verbesserung der Sichtbarkeit, insbesondere nachts oder bei schlechten Lichtverhältnissen, sind in die Farbe reflektierende Glasperlen eingebettet.
• Filler: Materialien wie Kalziumcarbonat oder Kieselsäure werden verwendet, um die Textur der Farbe anzupassen und ihre Verschleißfestigkeit zu verbessern.

Anwendungen:

• Highway- und Straßenmarkierungen: Spurlinien, Pfeile und Randlinien.
• Fußgängerwege: Verbesserung der Sichtbarkeit für die Sicherheit von Fußgängern.
• Kennzeichen für Parkplätze: Verwendet zur Abgrenzung von Räumen auf Parkplätzen und in Garagen.
• Symbole und Zeichen: Straßensymbole wie Stopplinien und Richtpfeile.

Leistungsmerkmale:

• Sie haftet gut an Asphalt und Betonoberflächen.
• Bietet lebendige und verblassfeste Farben (Weiß und Gelb sind Standard).
• Die lang anhaltende Rückstrahlkraft erhöht die Sicherheit der Fahrer nachts.
• Widerstandsfähig gegen Risse, Splitter und Schälen.

Vorteile:

• Langlebigkeit: bietet eine dauerhafte Lösung für Straßenmarkierungen.
• Hohe Sichtbarkeit: Bietet klare, reflektierende Kennzeichnungen, die die Sicherheit der Fahrer verbessern.
• Kostenwirksam: Trotz der anfänglichen Investitionen in Materialien und Ausrüstung sind BS 3262-Hochschmelzfarben aufgrund ihrer Langlebigkeit und ihrer geringen Wartungskosten langfristig kostengünstig.

Detaillierter Prozess der Konstruktion von Heißschmelz-Straßenmarkierungsfarben

1. Straßenreinigung

Vor dem Betrieb muss der umliegende Bereich gereinigt werden, um sicherzustellen, dass keine Verunreinigungen wie Öl, Wasser, gefallene Blätter, Unkräuter usw. vorhanden sind, um den Haftungseffekt nicht zu beeinträchtigen,Flachheit und Reflexionseffekt der Linie.

2Stellen Sie die Punkt- und Zeichnungslinie fest.

Bei der Probenahme sind die Berechnungen und Messungen in strenger Übereinstimmung mit den Konstruktionszeichnungen durchzuführen.Setzen Sie den PunktWenn Sie das Seil für die elastische Leine kleben, verwenden Sie Titandioxidpulver, wenn Sie das Seil entfernen.es wird korrigiert und verbessert, um sicherzustellen, dass die Linienform klar und genau ist.

3. Das Primer auftragen

Die untere Beschichtung ist ein übliches Bindemittel bei der Konstruktion von Heißschmelzmarkierungen. Sie wird auf die Straßenoberfläche der Autobahn aufgetragen, wodurch die Heißschmelzbeschichtung besser an der Straßenoberfläche haften kann.

4Sprühen Sie die Farbe.

Vor dem Bau überprüfen Sie zuerst die entsprechende Beschichtungsausrüstung und erhitzen dann die Farbe.

Wenn sich der Wagen vorwärts bewegt, bildet die Farbe auf der Straße eine Beschichtungsfolie, und während des Beschichtungsprozesses sollte eine Schicht aus Glasperlen auf die Beschichtungsfolie gesprüht werden.

Wenn sich der Wagen vorwärts bewegt, nehmen Sie die Bezugslinie als Lineal, steuern Sie die Dicke und Breite der Linie und sorgen Sie für die Koordination,Klarheit und Glatzheit der Linienverbindung zwischen Gerade und Kurve.

Anmerkung: Während des Beschichtungsprozesses ist es notwendig, die Farbe häufig zu rühren, um eine Sedimentation und Trennung der Farbe zu vermeiden.

5. Überprüfen und Korrigieren

Nach Beendigung der Beschichtung überprüfen und korrigieren Sie die Linienform, die Ausbreitung der Glasperlen usw.

Nach der Bestätigung, dass es richtig ist, wird die Baustelle gereinigt.

Nachdem die Strecke getrocknet und gehärtet ist, können die entsprechenden Baumaterialien übertragen, die Sicherheitsvorrichtungen demontiert und der Verkehr eröffnet werden.

                              Technische Spezifikation