MOQ: | 1 Tonne |
Preis: | Pending |
Standardverpackung: | 25 kg pro Beutel, 40 Beutel pro Tonne, 25-28 Tonnen pro 1x20 Fuß Container |
Lieferfrist: | 3-7 Arbeitstage |
Zahlungsmethode: | L/C, T/T, Western Union |
Lieferkapazität: | 100 Tonnen pro Tag |
Beschreibung des Produkts
AASHTO M249 thermoplastische Farbeist ein spezialisiertes Pflastermarkierungsmaterial, das den von derAmerikanische Vereinigung der Staatsstraßen- und Verkehrsbeamten (AASHTO)Unter demSpezifikation M249Es wird für die Schaffung von dauerhaften und reflektierenden Straßenmarkierungen, wie Spurlinien, Fußgängerübergänge und Verkehrssymbole, auf Asphalt- und Betonoberflächen verwendet.
1. Straßenreinigung
Vor dem Betrieb muss der umliegende Bereich gereinigt werden, um sicherzustellen, dass keine Verunreinigungen wie Öl, Wasser, gefallene Blätter, Unkräuter usw. vorhanden sind, um den Haftungseffekt nicht zu beeinträchtigen,Flachheit und Reflexionseffekt der Linie.
2Stellen Sie die Punkt- und Zeichnungslinie fest.
Bei der Probenahme sind die Berechnungen und Messungen in strenger Übereinstimmung mit den Konstruktionszeichnungen durchzuführen.Setzen Sie den PunktWenn Sie das Seil für die elastische Leine kleben, verwenden Sie Titandioxidpulver, wenn Sie das Seil entfernen.es wird korrigiert und verbessert, um sicherzustellen, dass die Linienform klar und genau ist.
3. Das Primer auftragen
Die untere Beschichtung ist ein übliches Bindemittel bei der Konstruktion von Heißschmelzmarkierungen. Sie wird auf die Straßenoberfläche der Autobahn aufgetragen, wodurch die Heißschmelzbeschichtung besser an der Straßenoberfläche haften kann.
4Sprühen Sie die Farbe.
Vor dem Bau überprüfen Sie zuerst die entsprechende Beschichtungsausrüstung und erhitzen dann die Farbe.
Wenn sich der Wagen vorwärts bewegt, bildet die Farbe auf der Straße eine Beschichtungsfolie, und während des Beschichtungsprozesses sollte eine Schicht aus Glasperlen auf die Beschichtungsfolie gesprüht werden.
Wenn sich der Wagen vorwärts bewegt, nehmen Sie die Bezugslinie als Lineal, steuern Sie die Dicke und Breite der Linie und sorgen Sie für die Koordination,Klarheit und Glatzheit der Linienverbindung zwischen Gerade und Kurve.
Anmerkung: Während des Beschichtungsprozesses ist es notwendig, die Farbe häufig zu rühren, um eine Sedimentation und Trennung der Farbe zu vermeiden.
5. Überprüfen und Korrigieren
Nach Beendigung der Beschichtung überprüfen und korrigieren Sie die Linienform, die Ausbreitung der Glasperlen usw.
Nach der Bestätigung, dass es richtig ist, wird die Baustelle gereinigt.
Nachdem die Strecke getrocknet und gehärtet ist, können die entsprechenden Baumaterialien übertragen, die Sicherheitsvorrichtungen demontiert und der Verkehr eröffnet werden.
Individuelle Formeln | ||
Individuelle Formeln | Inhalt (Anpassungsbereich) | Eigenschaften |
C5-Harz | 10% bis 22% | Flüssigkeit Zähigkeit Härte Haftung |
Titandioxid | 0.5 bis 10% | 00,5% bis 30% |
mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm | 0% bis 30% | Reflexive nach Oberflächenverschleiß |
Kalziumkarbonatsand | 30% bis 80% | Weißheit Abnutzungsbeständige Härte |
PE Wachs | 1% bis 1,5% | Kälte- und Hitzebeständig |
EVA | 00,5% bis 1% | Rissbeständigkeit |
Plastifizierer | 1% bis 1,5% | Haltbarkeit |
Technische Spezifikation
Dichte ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Erweichungspunkt (°C) | 90 bis 125 |
Druckfestigkeit ((MPa) | ≥ 12 |
Gehalt an Glasperlen (%) | 0 bis 30% |
Liquidität | 35 ± 10 |
Verpackung | 25 kg/Tasche |
Farbe | Weiß/Gelb/Blau/Rot/Grün/Maßgeschneidert |
Durchführungsstandard | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Anpassung |
Aussehen | Pulver |
Konstruktionstemperatur | 180°C bis 220°C |
Weißheit | 70-85 (auf maßgeschneidert) |
Umgekehrter Koeffizient | 50 bis 550 |
Gewährleistung | 12 Monate |
Aufbewahrungsart | Licht und Feuchtigkeit vermeiden |
Verpackungsgröße | 45 × 70 × 5 cm |
MOQ: | 1 Tonne |
Preis: | Pending |
Standardverpackung: | 25 kg pro Beutel, 40 Beutel pro Tonne, 25-28 Tonnen pro 1x20 Fuß Container |
Lieferfrist: | 3-7 Arbeitstage |
Zahlungsmethode: | L/C, T/T, Western Union |
Lieferkapazität: | 100 Tonnen pro Tag |
Beschreibung des Produkts
AASHTO M249 thermoplastische Farbeist ein spezialisiertes Pflastermarkierungsmaterial, das den von derAmerikanische Vereinigung der Staatsstraßen- und Verkehrsbeamten (AASHTO)Unter demSpezifikation M249Es wird für die Schaffung von dauerhaften und reflektierenden Straßenmarkierungen, wie Spurlinien, Fußgängerübergänge und Verkehrssymbole, auf Asphalt- und Betonoberflächen verwendet.
1. Straßenreinigung
Vor dem Betrieb muss der umliegende Bereich gereinigt werden, um sicherzustellen, dass keine Verunreinigungen wie Öl, Wasser, gefallene Blätter, Unkräuter usw. vorhanden sind, um den Haftungseffekt nicht zu beeinträchtigen,Flachheit und Reflexionseffekt der Linie.
2Stellen Sie die Punkt- und Zeichnungslinie fest.
Bei der Probenahme sind die Berechnungen und Messungen in strenger Übereinstimmung mit den Konstruktionszeichnungen durchzuführen.Setzen Sie den PunktWenn Sie das Seil für die elastische Leine kleben, verwenden Sie Titandioxidpulver, wenn Sie das Seil entfernen.es wird korrigiert und verbessert, um sicherzustellen, dass die Linienform klar und genau ist.
3. Das Primer auftragen
Die untere Beschichtung ist ein übliches Bindemittel bei der Konstruktion von Heißschmelzmarkierungen. Sie wird auf die Straßenoberfläche der Autobahn aufgetragen, wodurch die Heißschmelzbeschichtung besser an der Straßenoberfläche haften kann.
4Sprühen Sie die Farbe.
Vor dem Bau überprüfen Sie zuerst die entsprechende Beschichtungsausrüstung und erhitzen dann die Farbe.
Wenn sich der Wagen vorwärts bewegt, bildet die Farbe auf der Straße eine Beschichtungsfolie, und während des Beschichtungsprozesses sollte eine Schicht aus Glasperlen auf die Beschichtungsfolie gesprüht werden.
Wenn sich der Wagen vorwärts bewegt, nehmen Sie die Bezugslinie als Lineal, steuern Sie die Dicke und Breite der Linie und sorgen Sie für die Koordination,Klarheit und Glatzheit der Linienverbindung zwischen Gerade und Kurve.
Anmerkung: Während des Beschichtungsprozesses ist es notwendig, die Farbe häufig zu rühren, um eine Sedimentation und Trennung der Farbe zu vermeiden.
5. Überprüfen und Korrigieren
Nach Beendigung der Beschichtung überprüfen und korrigieren Sie die Linienform, die Ausbreitung der Glasperlen usw.
Nach der Bestätigung, dass es richtig ist, wird die Baustelle gereinigt.
Nachdem die Strecke getrocknet und gehärtet ist, können die entsprechenden Baumaterialien übertragen, die Sicherheitsvorrichtungen demontiert und der Verkehr eröffnet werden.
Individuelle Formeln | ||
Individuelle Formeln | Inhalt (Anpassungsbereich) | Eigenschaften |
C5-Harz | 10% bis 22% | Flüssigkeit Zähigkeit Härte Haftung |
Titandioxid | 0.5 bis 10% | 00,5% bis 30% |
mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm | 0% bis 30% | Reflexive nach Oberflächenverschleiß |
Kalziumkarbonatsand | 30% bis 80% | Weißheit Abnutzungsbeständige Härte |
PE Wachs | 1% bis 1,5% | Kälte- und Hitzebeständig |
EVA | 00,5% bis 1% | Rissbeständigkeit |
Plastifizierer | 1% bis 1,5% | Haltbarkeit |
Technische Spezifikation
Dichte ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Erweichungspunkt (°C) | 90 bis 125 |
Druckfestigkeit ((MPa) | ≥ 12 |
Gehalt an Glasperlen (%) | 0 bis 30% |
Liquidität | 35 ± 10 |
Verpackung | 25 kg/Tasche |
Farbe | Weiß/Gelb/Blau/Rot/Grün/Maßgeschneidert |
Durchführungsstandard | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Anpassung |
Aussehen | Pulver |
Konstruktionstemperatur | 180°C bis 220°C |
Weißheit | 70-85 (auf maßgeschneidert) |
Umgekehrter Koeffizient | 50 bis 550 |
Gewährleistung | 12 Monate |
Aufbewahrungsart | Licht und Feuchtigkeit vermeiden |
Verpackungsgröße | 45 × 70 × 5 cm |