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Die Auswirkungen der anhaltenden Konflikte im Nahen Osten auf die Preise für Thermoplastfarben für Straßenmarkierungen

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Die Auswirkungen der anhaltenden Konflikte im Nahen Osten auf die Preise für Thermoplastfarben für Straßenmarkierungen

2026-04-02

Die anhaltenden militärischen Konflikte im Nahen Osten haben die weltweiten Preise für thermoplastische Straßenmarkierungsfarben vor allem über zwei miteinander verbundene Kanäle erheblich nach oben gedrückt:steigende Rohölpreise und gestörte Lieferketten & Logistik.

1. Anstieg der Rohstoffkosten (getrieben durch Ölpreise)

Thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe ist ein petrochemienintensives Produkt, dessen Hauptrohstoffe Erdölharz, synthetisches Wachs, Weichmacher, Pigmenteund Zusatzstoffe sind alle direkt aus Rohöl oder seinen nachgelagerten Derivaten gewonnenIndustrieanalysen zeigen, daß etwa 40% der Produktionskosten der Farbe mit den Rohölpreisen verbunden sind.

- Die Konflikte haben die Sicherheit der Ölversorgung stark bedroht und die Schifffahrt durch die Straße von Hormuz (ein Engpass für etwa 20% des weltweiten Ölhandels) gestört.
- Die internationalen Rohölpreise (Brent und WTI) sind dramatisch gestiegen, manchmal um mehr als 13% und bis zu 90 ‰ 115 Dollar pro Barrel.
- Dies hat eine Kettenreaktion ausgelöst: Die steigenden Ölpreise haben die Preise für Ethylen, Propylen und andere Grundmonomere erhöht, was wiederum die Preise für Harze, Wachse und Lösungsmittel erhöht hat.
- Die wichtigsten Rohstoffe verzeichneten extreme Volatilität:
- Epoxidharz: ~43% gestiegen (von ¥14/kg auf ¥20/kg)
- TDI: stieg in einem Monat um ~ 52%
- Auch andere Rohstoffe (Acrylester, MDI, Glycole) verzeichneten einen zweistelligen Prozentsatzanstieg.

2. Versorgungskette und Logistikstörungen
- Schiffsrouten aus dem Nahen Osten werden verzögert oder umgeleitet (z. B. um das Kap der Guten Hoffnung), wodurch die Reiseentfernungen um ~ 4.000 km und die Transitzeiten um 12~18 Tage verlängert werden.
- Die Seefrachtpreise sind um 50-100% gestiegen, und die Kriegsversicherungsprämien sind von 0,1% auf 3% gestiegen.
- Produktionskürzungen oder Stilllegungen in petrochemischen Anlagen in Konfliktgebieten haben die weltweite Versorgung verschärft, was zu Knappheit, Horten und weiteren Spotpreissteigerungen geführt hat.

3Auswirkungen auf die Preise für Fertigfarben
- Der kombinierte Kostendruck hat mehr als 30 große Farbenhersteller weltweit gezwungen, seit März 2026 Preiserhöhungen anzukündigen.
- Die Preise für thermoplastische Straßenmarkierungsfarben sind in den meisten Märkten um 15 bis 20% gestiegen,Bei einigen Lieferanten wurden Ende März/Anfang April zweite Runden-Erhöhungen (zusätzlich 5­12%) eingeführt, da die Kosten weiter stiegen..
- Die Tendenz ist weiterhin stark steigend**, solange Konflikte und Versorgungsunsicherheiten im Nahen Osten bestehen bleiben.

Kurz gesagt, die Kriege im Nahen Osten haben einen kostengesteuerten Bullenmarkt für thermoplastische Straßenmarkierungsfarben geschaffen, bei dem die Preiserhöhungen voraussichtlich in naher Zukunft hoch bleiben werden.

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Die Auswirkungen der anhaltenden Konflikte im Nahen Osten auf die Preise für Thermoplastfarben für Straßenmarkierungen

2026-04-02

Die anhaltenden militärischen Konflikte im Nahen Osten haben die weltweiten Preise für thermoplastische Straßenmarkierungsfarben vor allem über zwei miteinander verbundene Kanäle erheblich nach oben gedrückt:steigende Rohölpreise und gestörte Lieferketten & Logistik.

1. Anstieg der Rohstoffkosten (getrieben durch Ölpreise)

Thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe ist ein petrochemienintensives Produkt, dessen Hauptrohstoffe Erdölharz, synthetisches Wachs, Weichmacher, Pigmenteund Zusatzstoffe sind alle direkt aus Rohöl oder seinen nachgelagerten Derivaten gewonnenIndustrieanalysen zeigen, daß etwa 40% der Produktionskosten der Farbe mit den Rohölpreisen verbunden sind.

- Die Konflikte haben die Sicherheit der Ölversorgung stark bedroht und die Schifffahrt durch die Straße von Hormuz (ein Engpass für etwa 20% des weltweiten Ölhandels) gestört.
- Die internationalen Rohölpreise (Brent und WTI) sind dramatisch gestiegen, manchmal um mehr als 13% und bis zu 90 ‰ 115 Dollar pro Barrel.
- Dies hat eine Kettenreaktion ausgelöst: Die steigenden Ölpreise haben die Preise für Ethylen, Propylen und andere Grundmonomere erhöht, was wiederum die Preise für Harze, Wachse und Lösungsmittel erhöht hat.
- Die wichtigsten Rohstoffe verzeichneten extreme Volatilität:
- Epoxidharz: ~43% gestiegen (von ¥14/kg auf ¥20/kg)
- TDI: stieg in einem Monat um ~ 52%
- Auch andere Rohstoffe (Acrylester, MDI, Glycole) verzeichneten einen zweistelligen Prozentsatzanstieg.

2. Versorgungskette und Logistikstörungen
- Schiffsrouten aus dem Nahen Osten werden verzögert oder umgeleitet (z. B. um das Kap der Guten Hoffnung), wodurch die Reiseentfernungen um ~ 4.000 km und die Transitzeiten um 12~18 Tage verlängert werden.
- Die Seefrachtpreise sind um 50-100% gestiegen, und die Kriegsversicherungsprämien sind von 0,1% auf 3% gestiegen.
- Produktionskürzungen oder Stilllegungen in petrochemischen Anlagen in Konfliktgebieten haben die weltweite Versorgung verschärft, was zu Knappheit, Horten und weiteren Spotpreissteigerungen geführt hat.

3Auswirkungen auf die Preise für Fertigfarben
- Der kombinierte Kostendruck hat mehr als 30 große Farbenhersteller weltweit gezwungen, seit März 2026 Preiserhöhungen anzukündigen.
- Die Preise für thermoplastische Straßenmarkierungsfarben sind in den meisten Märkten um 15 bis 20% gestiegen,Bei einigen Lieferanten wurden Ende März/Anfang April zweite Runden-Erhöhungen (zusätzlich 5­12%) eingeführt, da die Kosten weiter stiegen..
- Die Tendenz ist weiterhin stark steigend**, solange Konflikte und Versorgungsunsicherheiten im Nahen Osten bestehen bleiben.

Kurz gesagt, die Kriege im Nahen Osten haben einen kostengesteuerten Bullenmarkt für thermoplastische Straßenmarkierungsfarben geschaffen, bei dem die Preiserhöhungen voraussichtlich in naher Zukunft hoch bleiben werden.