Oberflächenrisse der Beschichtung treten nach dem Auftragen der Beschichtung auf und bilden unregelmäßige netzartige Risse auf der Oberfläche. Diese Risse sind relativ flach, entwickeln sich aber oft weiter zu Alterungsrissen, die die Beschichtung beschädigen. Um Oberflächenrisse der Beschichtung zu verhindern, sollte man zunächst kompatible Harze und Zusatzstoffe auswählen und auf die Kontrolle der Bauteiltemperatur achten.

      Aufgrund der Alterung der Markierungen sind Risse entstanden. Die Verschlechterung des Oberflächenmaterials der Beschichtung und der natürliche Verwitterungsprozess haben dazu geführt, dass die Markierungen Risse aufweisen. Diese Alterungsrisse entstehen auch durch die langfristige Einwirkung der Markierungsbeschichtung auf die Fahrbahnoberfläche, die Sonneneinstrahlung, Regen, Jahreszeiten, Tag-Nacht-Temperaturunterschiede und saisonale Temperaturänderungen sowie die Einwirkung von UV-Strahlen, was zu periodischen Ausdehnungen und Kontraktionen führt. Die durch Alterung verursachten Risse können nur durch die Wahl der geeigneten Beschichtung verhindert werden. Während der Markierungsarbeiten muss die Temperatur streng kontrolliert werden, um die Qualität der Fahrbahnbehandlung vor dem Bau zu gewährleisten und Blasenbildung zu verhindern.