Eine Straße des Gurt-einer---Eine neue Straße für Fahrbahnmarkierungs-Farben-Hersteller

In der Herbstsaison von 2013, schlug chinesischer Präsident Xi Jinping zum ersten Mal die zwei bedeutenden Initiativen „Seidenstraße-wirtschaftlicher Gurt“ und die „Seeseidenstraße des 21. Jahrhunderts“ vor, bekannt als der „ein Gurt und eine Straße“, die die internationale Gemeinschaftsehre wie: „Neues Konzept von Chinas Diplomatie.“

Diese Politik holt beide Herausforderungen und Gelegenheiten zu den Fahrbahnmarkierungsfarbenherstellern.

Gelegenheiten: „Ein Gurt und eine Straße“ fahren die Marktnachfrage nach Fahrbahnmarkierungsfarbe. Zuerst ist der erste Fokus der Initiative Infrastrukturbau. Wegen der steuerlichen Beschränkungen, der Länder entlang dem „einem Gurt und einer Straße“ seien Sie in der Infrastruktur underinvested und ihr per capita BIP, per capita Straßenkilometerzahl, per capita Bahnkilometerzahl und andere Indikatoren sind viel niedriger, als die in China.Asian und afrikanische Länder entlang dem Weg 10% und 20% weiterer Raum für Urbanisierung als China haben und Chinas angesammelte Erfahrung, Produkt und Service in seinem eigenen Prozess der Urbanisierung exportiert werden kann.

Herausforderungen: Chinas Fahrbahnmarkierungs-Farbenindustrie begann spät und hatte eine schwache Grundlage. Außerdem wird die Industrie mit Unterschieden bezüglich der Landespolitik und der Kulturen gegenübergestellt. „Ein Gurt und eine Straße“ stellt eine Schlüsselgelegenheit für die Umwandlung und die Entwicklung Chinas der Farbenindustrie zur Verfügung und holt ein zweites Licht zu Chinas heiße Schmelzmarkierungsfarbenherstellern. Wir---GZ LUHU Traffic Facilities Co.,Ltd. hat bereits die Süsse geschmeckt, die durch „einen Gurt und eine Straße“ geholt wird.