Straßenmarkierungen erscheinen nachts hell, wenn Glasperlen die Fahrzeugscheinwerferbeleuchtung zum Fahrer zurückwerfen. Wenn Markierungen ihre Reflexionsfähigkeit verlieren, kann die Ursache Perlenverlust, falsches Einbetten, Oberflächenverschleiß, Feuchtigkeit, Kontamination oder schlechte Anwendungssteuerung sein.
Die FHWA stellt fest, dass aufrechterhaltene retroreflektierende Fahrbahnmarkierungen die Nachtsicht verbessern, indem sie Licht zum Fahrzeug und Fahrer zurückwerfen. Die Diagnose von Reflexionsproblemen erfordert daher die Untersuchung des gesamten Markierungssystems und nicht nur der Farbe.
Licht tritt in den freiliegenden Teil einer Glasperle ein, biegt sich darin, reflektiert nahe der Rückseite der Perle und kehrt zur Lichtquelle zurück. Die effektive Leistung hängt von der Rundheit der Perle, dem Brechungsindex, der Klarheit, dem Einbetten und dem Kontrast des darunter liegenden Markierungsmaterials ab.
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Wenn die Aufbringungsrate zu niedrig ist, enthält die Oberfläche nicht genügend optische Elemente, um eine gleichmäßige Helligkeit zu erzeugen.
Blockierte Perlenspender, falsche Düsen-Ausrichtung, instabiler Druck oder wechselnde Maschinengeschwindigkeit können entlang derselben Linie helle und dunkle Abschnitte erzeugen.
Perlen, die zu hoch auf der Oberfläche bleiben, können anfangs hell aussehen, werden aber leicht durch den Verkehr entfernt. Caltrans-Spezifikationen verweisen für relevante Systeme auf eine gleichmäßige Verteilung und ein Einbetten auf etwa die Hälfte des Perlendurchmessers.
Wenn Perlen zu tief einsinken, bleibt nicht genügend Perlenoberfläche frei. Dies kann auftreten, wenn das Thermoplast zu heiß, zu flüssig ist oder die Perlen unter ungeeigneten Bedingungen erhält.
Wenn die Thermoplastoberfläche zu kühlen beginnt, bevor die Perlen ankommen, entwickeln sie möglicherweise keine ausreichende Haftung.
Staub, Feuchtigkeit und beschädigte Verpackungen können den Perlenfluss und die optische Leistung beeinträchtigen.
Der Verkehr entfernt allmählich die Oberfläche. Ein System mit eingemischten Perlen kann beim Fortschreiten des Verschleißes neue Perlen freilegen, während ein reines Oberflächensystem die Reflexion schneller verlieren kann.
Wasser verändert den Lichtweg und kann freiliegende Perlen bedecken. Die Sichtbarkeit bei nassem Wetter hängt vom Perlendesign, dem Markierungsprofil, der Fahrbahnoberfläche und der Entwässerung ab.
Öl, Gummi, Staub und Straßenschmutz können die Perlenoberfläche bedecken und die Helligkeit reduzieren, auch wenn die Perlen vorhanden bleiben.
|
Beobachtung |
Wahrscheinliche Ursache |
Empfohlene Prüfung |
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Nach der Installation hell, aber schnell verblassend |
Flaches Einbetten oder schwache Haftung |
Prüfen Sie die Perlentiefe und den Zeitpunkt der Applikation |
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Dunkle Flecken innerhalb einer Linie |
Ungleichmäßige Perlenverteilung |
Kalibrieren Sie den Spender und prüfen Sie auf Verstopfungen |
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Geringe Reflexion von Tag eins an |
Geringe Dosierung oder übermäßiges Einbetten |
Messen Sie die Aufbringungsrate und prüfen Sie den Querschnitt |
|
Gute Trockenreflexion, aber schlechte Nassreflexion |
Wasserfilm oder ungeeignetes Perlensystem |
Überprüfen Sie die Entwässerung und die Nass-Nacht-Spezifikation |
|
Reflexion nimmt mit Schmutzaufbau ab |
Oberflächenkontamination oder weiche Markierung |
Prüfen Sie die Reinigung, das Erweichungsverhalten und den Verkehr |
|
Perlen sichtbar, aber Linie bleibt dunkel |
Schlechte Perlenqualität oder unzureichender Hintergrund |
Überprüfen Sie die optischen Eigenschaften der Perlen und die Lackfarbe |
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Wählen Sie Perlen, die mit dem thermoplastischen Bindemittel, der Dicke und dem Projektstandard kompatibel sind.
Überprüfen Sie die tatsächliche Ausgabe über die gesamte Linienbreite. Gehen Sie nicht davon aus, dass die Geräteeinstellung der gelieferten Dosierung entspricht.
Verwenden Sie den empfohlenen Bereich des Produkts. Falsche Viskosität verändert das Einbetten und die Haftung.
Änderungen der Geschwindigkeit können die Dicke des Thermoplasts und die Perlenaufbringungsrate pro Quadratmeter verändern.
Überprüfen Sie die Linie, solange noch Anpassungen möglich sind. Prüfen Sie die Perlenverteilung visuell und verwenden Sie das genehmigte Messverfahren des Projekts.
Halten Sie die Säcke versiegelt und trocken. Feuchte Perlen können verklumpen und ungleichmäßig durch die Dosieranlage fließen.
Verbesserte Perlensysteme funktionieren am besten, wenn Wasser von der Markierungsoberfläche abfließen kann. Stehendes Wasser kann nicht allein durch Erhöhung der Perlendosierung gelöst werden.
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Eingemischte Perlen werden durch die thermoplastische Schicht verteilt. Wenn der Verkehr die Oberfläche abnutzt, können neue Perlen freigelegt werden. Sie eliminieren nicht die Notwendigkeit korrekter auf der Oberfläche aufgetragener Perlen, aber sie können die erhaltene Sichtbarkeit unterstützen.
Der erforderliche Prozentsatz sollte gemäß der Projektspezifikation, der Produktformulierung und dem Kosten-Leistungs-Ziel ausgewählt werden.
Straßenmarkierungen erscheinen nachts hell, wenn Glasperlen die Fahrzeugscheinwerferbeleuchtung zum Fahrer zurückwerfen. Wenn Markierungen ihre Reflexionsfähigkeit verlieren, kann die Ursache Perlenverlust, falsches Einbetten, Oberflächenverschleiß, Feuchtigkeit, Kontamination oder schlechte Anwendungssteuerung sein.
Die FHWA stellt fest, dass aufrechterhaltene retroreflektierende Fahrbahnmarkierungen die Nachtsicht verbessern, indem sie Licht zum Fahrzeug und Fahrer zurückwerfen. Die Diagnose von Reflexionsproblemen erfordert daher die Untersuchung des gesamten Markierungssystems und nicht nur der Farbe.
Licht tritt in den freiliegenden Teil einer Glasperle ein, biegt sich darin, reflektiert nahe der Rückseite der Perle und kehrt zur Lichtquelle zurück. Die effektive Leistung hängt von der Rundheit der Perle, dem Brechungsindex, der Klarheit, dem Einbetten und dem Kontrast des darunter liegenden Markierungsmaterials ab.
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Wenn die Aufbringungsrate zu niedrig ist, enthält die Oberfläche nicht genügend optische Elemente, um eine gleichmäßige Helligkeit zu erzeugen.
Blockierte Perlenspender, falsche Düsen-Ausrichtung, instabiler Druck oder wechselnde Maschinengeschwindigkeit können entlang derselben Linie helle und dunkle Abschnitte erzeugen.
Perlen, die zu hoch auf der Oberfläche bleiben, können anfangs hell aussehen, werden aber leicht durch den Verkehr entfernt. Caltrans-Spezifikationen verweisen für relevante Systeme auf eine gleichmäßige Verteilung und ein Einbetten auf etwa die Hälfte des Perlendurchmessers.
Wenn Perlen zu tief einsinken, bleibt nicht genügend Perlenoberfläche frei. Dies kann auftreten, wenn das Thermoplast zu heiß, zu flüssig ist oder die Perlen unter ungeeigneten Bedingungen erhält.
Wenn die Thermoplastoberfläche zu kühlen beginnt, bevor die Perlen ankommen, entwickeln sie möglicherweise keine ausreichende Haftung.
Staub, Feuchtigkeit und beschädigte Verpackungen können den Perlenfluss und die optische Leistung beeinträchtigen.
Der Verkehr entfernt allmählich die Oberfläche. Ein System mit eingemischten Perlen kann beim Fortschreiten des Verschleißes neue Perlen freilegen, während ein reines Oberflächensystem die Reflexion schneller verlieren kann.
Wasser verändert den Lichtweg und kann freiliegende Perlen bedecken. Die Sichtbarkeit bei nassem Wetter hängt vom Perlendesign, dem Markierungsprofil, der Fahrbahnoberfläche und der Entwässerung ab.
Öl, Gummi, Staub und Straßenschmutz können die Perlenoberfläche bedecken und die Helligkeit reduzieren, auch wenn die Perlen vorhanden bleiben.
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Beobachtung |
Wahrscheinliche Ursache |
Empfohlene Prüfung |
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Nach der Installation hell, aber schnell verblassend |
Flaches Einbetten oder schwache Haftung |
Prüfen Sie die Perlentiefe und den Zeitpunkt der Applikation |
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Dunkle Flecken innerhalb einer Linie |
Ungleichmäßige Perlenverteilung |
Kalibrieren Sie den Spender und prüfen Sie auf Verstopfungen |
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Geringe Reflexion von Tag eins an |
Geringe Dosierung oder übermäßiges Einbetten |
Messen Sie die Aufbringungsrate und prüfen Sie den Querschnitt |
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Gute Trockenreflexion, aber schlechte Nassreflexion |
Wasserfilm oder ungeeignetes Perlensystem |
Überprüfen Sie die Entwässerung und die Nass-Nacht-Spezifikation |
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Reflexion nimmt mit Schmutzaufbau ab |
Oberflächenkontamination oder weiche Markierung |
Prüfen Sie die Reinigung, das Erweichungsverhalten und den Verkehr |
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Perlen sichtbar, aber Linie bleibt dunkel |
Schlechte Perlenqualität oder unzureichender Hintergrund |
Überprüfen Sie die optischen Eigenschaften der Perlen und die Lackfarbe |
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Wählen Sie Perlen, die mit dem thermoplastischen Bindemittel, der Dicke und dem Projektstandard kompatibel sind.
Überprüfen Sie die tatsächliche Ausgabe über die gesamte Linienbreite. Gehen Sie nicht davon aus, dass die Geräteeinstellung der gelieferten Dosierung entspricht.
Verwenden Sie den empfohlenen Bereich des Produkts. Falsche Viskosität verändert das Einbetten und die Haftung.
Änderungen der Geschwindigkeit können die Dicke des Thermoplasts und die Perlenaufbringungsrate pro Quadratmeter verändern.
Überprüfen Sie die Linie, solange noch Anpassungen möglich sind. Prüfen Sie die Perlenverteilung visuell und verwenden Sie das genehmigte Messverfahren des Projekts.
Halten Sie die Säcke versiegelt und trocken. Feuchte Perlen können verklumpen und ungleichmäßig durch die Dosieranlage fließen.
Verbesserte Perlensysteme funktionieren am besten, wenn Wasser von der Markierungsoberfläche abfließen kann. Stehendes Wasser kann nicht allein durch Erhöhung der Perlendosierung gelöst werden.
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Eingemischte Perlen werden durch die thermoplastische Schicht verteilt. Wenn der Verkehr die Oberfläche abnutzt, können neue Perlen freigelegt werden. Sie eliminieren nicht die Notwendigkeit korrekter auf der Oberfläche aufgetragener Perlen, aber sie können die erhaltene Sichtbarkeit unterstützen.
Der erforderliche Prozentsatz sollte gemäß der Projektspezifikation, der Produktformulierung und dem Kosten-Leistungs-Ziel ausgewählt werden.